Hyundai Creta.
Уже давно собирался написать об этом «полноприводном Солярисе», но все руки не доходили. Пока не словил себя на мысли, что начинаю часто видеть Creta на дорогах. Прежний Solaris очень хорошо продавался, поэтому его можно встретить в каждой «глубинке» страны. Но сейчас у него дела идут хуже – он значительно подорожал. Зато «Крета», стоит вполне вменяемых денег (около миллиона рублей за полноприводную модификацию — тем более это кроссовер), что должно помочь удвоить продажи «старшего брата». Есть и отличия от Соляриса. К слову, ступичные подшипники и муфта привода задней оси — позаимствованы у модели Tucson. А, задняя балка от Hyundai Elantra.
С 2016 года, Hyndai Creta производится по полному циклу на заводе в Петербурге. За все это время, единственной претензией было – плохое качество ЛКП. «Вспучивание» краски, появление маленьких точек ржавчины. Дилер «идет» на встречу и красит проблемные элементы по гарантии. В остальном, нареканий к сборке нет.
На выбор, два силовых агрегата: 1.6 л (121 и 123 лошадиных силы, разгон до 100 км/ч – 12.4 секунды, смешанный расход топлива – 7.1 литра на 100 км), 2.0 (149 л. с, до 100 км/ч – 10.6, средний расход топлива – 7.6 литра на сотню).
Две трансмиссии: шестидиапазонный гидротрансформаторный автомат и 6-и ступенчатая «механика». Полный привод работает через муфту с принудительной блокировкой (до 35 км/ч) — доступен с обоими двигателями (1.6 и 2.0). Дорожный просвет – 190 мм.
В базовой комплектации: ABS, система курсовой устойчивости, две подушки безопасности, система контроля давления в шинах, дневные ходовые огни, система помощи при подъеме и спуске с горы, 4е эл. стеклоподъемника, центральный подлокотник, Bluetooth/AUX/USB, центральный замок.
В максимальной комплектации (плюсом): шесть подушек безопасности, подогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, бесключевой доступ, кожаный салон, климат контроль, обогрев всех сидений, датчик света, круиз – контроль, аудиосистема с 5-и дюймовым сенсорным экраном, панель приборов SuperVision.
Получился современный, хорошо укомплектованный кроссовер. Корейцы как обычно подкупают неплохой ценой и оснащенностью (уже в «базе» есть все необходимое). С надежность у Хендай Крета должно быть не хуже, чем у Соляриса. Но не стоит забывать, что, «болячки» есть и будут у каждого автомобиля, о чем в дальнейшем будет собрана статистика и опубликована здесь. Конкуренты у Хюндай Крета конечно же есть: Ranault Duster и Kaptur, Suzuki SX4, Toyota CH-R, Ford EcoSport. По правде говоря, это ей не помешает стать лидером продаж в своем классе, особенно в России.
