Возвращение — Toyota Prius в РФ.

Возвращение — Toyota Prius в РФ.

Toyota Prius IV поколения. Тойота Приус – специфичный автомобиль. Первый серийный «гибрид». Не каждый купит его для наших широт. Низкий дорожный просвет, только передний привод — «буксовать» вообще вредно. Несмотря на это, он хорошо прижился в России. Не мудрено, ведь у нас любят Тойоту за ее надежность, не прихотливость, вменяемую стоимость обслуживания.  А, если она еще в «жирной» комплектации, притягивает внимание окружающих и умеет экономить топливо – то на некоторые недостатки можно закрыть глаза. Prius — любимый автомобиль «серых дилеров». Основная масса машин ввозилась именно ими. Но в 2009 году, компания Toyota, начала официально продавать третье поколение «гибрида» в РФ.  Квота была не большой, но все экземпляры были успешно реализованы. На какое — то время поставки «Приусов» к нам прекратились. И, в 2017 году, Тойота «выкатила» для нас — Приус четвертого поколения. Несмотря на то что, в прошлом году, прибыль на отечественном рынке сократилась…

Болячки Тойота Камри 40

Болячки Тойота Камри 40

Детские болезни Toyota Camry XV40 (2006 — 2009, рестайлинг 2009 — 2011). Тойота Камри 40 («сороковка») – очень распространенный автомобиль в России. Не удивительно, ведь любая модель Camry  –  это «классика жанра» у отечественного потребителя. Она надежна, богато оснащена, престижна, хорошее соотношение стоимости и качества. Относится к «бизнес» классу – часто встречается в корпоративных парках. Все это говорит о том, что в нашей стране горячо полюбился этот седан. Но у каждого автомобиля, есть слабые стороны, о них попозже – начнем с краткого обзора. Первые экземпляры «сороковки» ввозились к нам из Японии. Но в 2008 году, «крупноузловая» сборка была локализовали в поселке «Шушары», под Санкт – Петербургом. Этот шаг компании Тойота, позволил существенно увеличить обьем продаж столь небезызвестной модели в РФ. Для отечественного рынка — 2 варианта двигателей: 2.4 л (167 л.с, разгон до 100 км/ч – 9.3 секунды, средний расход топлива – 10 литров…

Toyota С-HR — новинка, которую ждут в России.

Toyota С-HR — новинка, которую ждут в России.

Новый игрок в классе — Toyota СHR. Название модели C-HR невольно напоминает Хонду HR-V (кроссовер, который производился в конце 90-х, имел схожие размеры, кличили его — «японской нивой»). Но кроме сходства в аббревиатуре – ничего общего у них нет. Сборка осуществляется на заводе в Японии и Турции. СHR больше походит на уменьшенную копию  Lexus NX (нежели RAV – 4) и что-то у него есть от Хонд, хотя дизайнеры утверждают обратное. У С-HR свой класс — «купе высокой посадки». Построен на базе Приуса (есть гибридная версия). Смелый (эффект парящей крыши, замаскированные ручки дверей), обогнавший своё время дизайн кузова, придется по вкусу молодежи. В движении автомобиль упругий, кренов почти нет, драйверский, хорошо управляется (по сравнению с Toyota Prius), подвеска энергоемкая с фирменной плавностью хода. Проходимость реализована через многодисковую муфту с преднатягом — 10%. Полный привод доступен только с вариатором (для двигателей 1.2 и 2.0). Дорожный просвет…

Болячки Toyota Rav4 III б/у ?

Болячки Toyota Rav4 III б/у ?

Детские болячки Toyota Rav4 III (2006 – 2010, рестайлинг 2010 – 2013). Конец 2005 года, началось производство Тойота РАВ4 третьего поколения (кузов-CA30) в Японии и США. Автомобиль стал больше и просторнее внутри. Постоянный полный привод канул в лету (теперь реализован через электронную муфту), как и 3-х дверный кузов. Зато появилась версия Long (удлинили стандартную базу на 10см) которую выпускали для рынка Северной Америки, но позже она стала доступна и в нашей стране. Безопасность — 4е звезды EuroNcap. В России официально предлагались 2 атмосферных двигателя: — 2.0 л (148 — 158 л.с, до 100 км за 11 секунд, средней расход – 8 литров) и 2.4 л (170 л.с, до первой сотни – 10.6 сек, смешанный расход – 10 л/100км). Для рынка США — 2.5 л (179 л.с.), — 3.5 л (269 л.с.) и один 2.2 литровый турбо-дизель для Европы (134 – 175 лошадиных сил). Устанавливалось…

Что такое сервисный бюллетень автопроизводителя

Что такое сервисный бюллетень автопроизводителя

Сервисный бюллетень производителя (TSB). В этой статье, речь пойдет о сервисных бюллетенях производителей автомобилей. Разные марки, называют их по разному:  — «отзывная кампания», — «специальная сервисная кампания», -«сервисный бюллетень (Technical Service Bulletin) » — далее по тексту TSB. После выпуска новой модели автомобиля и до момента смены ее поколения, производитель обязуется вести статистику по гарантийный обращениям в сервисный центр официального дилера. Когда фиксируется определенное количество обращений (у каждого производителя своё кол — во), по определенной неисправности, одного года выпуска автомобиля — издаётся TSB. TSB — это бесплатное устранения дефектов в узлах, кузове и компонентах автомобиля — за счет завода изготовителя. Производит такой ремонт — официальный дилер. Рассмотрим пример на компании Тойота, «пионера TSB» (кстати, львиную долю репутации самой надежной марки, Toyota заработала именно на отзывных кампаниях). Вариант — 1. Допустим, мы купили Короллу 2003 года, официально ввезенную в РФ и узнали о существовании TSB…

PREV NEXT 1 2