Toyota Prius IV поколения. Тойота Приус – специфичный автомобиль. Первый серийный «гибрид». Не каждый купит его для наших широт. Низкий дорожный просвет, только передний привод — «буксовать» вообще вредно. Несмотря на это, он хорошо прижился в России. Не мудрено, ведь у нас любят Тойоту за ее надежность, не прихотливость, вменяемую стоимость обслуживания. А, если она еще в «жирной» комплектации, притягивает внимание окружающих и умеет экономить топливо – то на некоторые недостатки можно закрыть глаза. Prius — любимый автомобиль «серых дилеров». Основная масса машин ввозилась именно ими. Но в 2009 году, компания Toyota, начала официально продавать третье поколение «гибрида» в РФ. Квота была не большой, но все экземпляры были успешно реализованы. На какое — то время поставки «Приусов» к нам прекратились. И, в 2017 году, Тойота «выкатила» для нас — Приус четвертого поколения. Несмотря на то что, в прошлом году, прибыль на отечественном рынке сократилась…
Чем похвастается Honda Pilot третьего поколения? Компания Хонда ушла с нашего рынка, но оставила «бывшим дилерам», две модели (Пилот и ЦРВ) на реализацию (почему то, совершенно забыв про HR-V, который бы тоже нашел своего покупателя). Возможно, это не плохой выход, при сложной экономической ситуации на Российском рынке. В этой статье, мне бы хотелось сравнить Хонду Пилот второго и третьего поколения. Почему именно их? Второе поколение уже успело примелькаться, но интерьер и экстерьер – брутальный, на любителя. Вроде все хорошо, но до «рестайлинга» было 257 «лошадей», вследствие чего, «редкий Пилот» слабо пользовался популярностью у отечественного покупателя. После рестайлинга, силуэт «кирпича» попытались «закруглить». Поубавили и лошадиные силы, до вменяемых – 249 (бензиновый, атмосферный – 3.5), что соответствовало более низкой налоговой ставке, дабы увеличить продажи. К сожалению, чуда не случилось, эффект был минимальным… Но не так давно, компания Honda представила третье поколения «Пилота». Это кардинально другой автомобиль….
Детские болезни Toyota Camry XV40 (2006 — 2009, рестайлинг 2009 — 2011). Тойота Камри 40 («сороковка») – очень распространенный автомобиль в России. Не удивительно, ведь любая модель Camry – это «классика жанра» у отечественного потребителя. Она надежна, богато оснащена, престижна, хорошее соотношение стоимости и качества. Относится к «бизнес» классу – часто встречается в корпоративных парках. Все это говорит о том, что в нашей стране горячо полюбился этот седан. Но у каждого автомобиля, есть слабые стороны, о них попозже – начнем с краткого обзора. Первые экземпляры «сороковки» ввозились к нам из Японии. Но в 2008 году, «крупноузловая» сборка была локализовали в поселке «Шушары», под Санкт – Петербургом. Этот шаг компании Тойота, позволил существенно увеличить обьем продаж столь небезызвестной модели в РФ. Для отечественного рынка — 2 варианта двигателей: 2.4 л (167 л.с, разгон до 100 км/ч – 9.3 секунды, средний расход топлива – 10 литров…
Volkswagen Teramont. Для многих автопрозводителей Американский рынок, является хорошим источником дохода. Вследствие чего, многие автомобили «затачиваются» под «любителей картошки фри и гамбургеров», Фольксваген не стал исключением и выпустил VW Teramont (в штатах модель носит имя — Atlas, почему для нас «Терамонт» — неизвестно). Сборка модели осуществляется в США и Китае. Автомобиль большой (более 5 метров в длину и почти 2 метра шириной) и на первый взгляд, логично подумать, что его собрали на платформе «Туарега», но это нет так. Задействована популярная «тележка» Фольксвагена – MQB, что уже наталкивает на мысли об экономии. Возникает вопрос, как удалось из «Гольфа» раздуть такой автомобиль? Ведь на втором ряду места с лихвой (можно установить 2 кресла, тем самым сделав проход к третьему ряду — опция), на 3-м комфортно усядутся два взрослых человека, притом остаётся довольно много места в багажнике. Одним слов – чудеса модульной платформы MQB. Технические характеристики примерные…
Детские болезни Nissan Qashqai (2007 – 2010, рестайлинг 2010 – 2013). Наверно в каждом дворе можно встретить Ниссан Кашкай. Такая популярность связана с его доступностью. Посмотрим, что скрывается за невысокой ценой. Для начала немного деталей. В конце 2006 года, на заводе Сандерленд (Соединенное Королевство) началась сборка Nissan Qashqai . В России автомобиль появился в феврале 2007 года. Ниссан слышит своих покупаете. Для тех, кому не хватало простора багажника и заднего ряда, в 2008 году, компания выпустила — Qashqai + 2. Удлиненную на 211 мм, 7 — ми местную версию с увеличенным пространством над головой (38 мм) задних пассажиров. Для России предлагалось 2-а атмосферных, бензиновых двигателя: 1.6 л (114-117 л.с, разгон до 100 км/ч за 11.8 секунды, средний расход топлива – 6.6 литра на 100 км), 2.0 л (141 л.с до первой сотни за 10.5 сек, смешанный расход топлива – 8 литров). Для Европы 3-и турбо…