Toyota GT86 «Hakoke Edition» — это «британский гоночно-зеленый».

Toyota GT86 «Hakoke Edition» — это «британский гоночно-зеленый».

Несколько месяцев назад, компания Тойота, представила ограниченную версию модели GT86 для рынка США. По сути, Hakoke Edition, является аналогом японской версии British Green Limited — это цвет кузова, известный как — «британский гоночно – зеленый» (фирменный цвет болидов Англии в гонках). В сочетании с уникальной черной отделкой салона автомобиля, «бронзовыми» литыми дисками, и большими, красными, тормозными суппортами фирмы Brembo. Тойота назвала эту версию Hakoke Edition, в честь автомагистрали Hakone в Японии. Это знаменитый отрезок дороги, находящийся на вершине гор. Таким образом, Toyota, отдает дань уважения этому знаменательному месту (сообщается в  пресс-релизе автопроизводителя). В целом, различия между японской и американской версией «зеленой» GT86 – минимальны. Такие же светодиодные фары с линзами, те же зеркала с электроприводом, тот же двойной хромированный выхлоп, и одинаковые «воздухозаборники» на передних крыльях. Интерьер, не претерпел особых изменений, как и, оснащение, которое включает в себя: «двухзонный» климат-контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, бесключевую…

Болячки Toyota Venza

Болячки Toyota Venza

Детские болячки Toyota Venza первого поколения (2008 — 2012 г, рестайлинг 2012 — 2017). 2008 год, в США начали сборку то ли минивена, то ли «кроссовера», а кто-то утверждает что это «помесь» Камри и Хайлендера. Одно можно сказать точно – Тойота Венза создана на увеличенной платформе Camry. Автомобиль достаточно редкий, и подойдет тем, кто уже вырос из седанов и обзавелся семьей. Для Тойоты Вензы, можно было выбрать 2 бензиновых двигателя: 2.7 л мощностью – 186 л.с, разгон до 100 км/ч – 9.5 секунд, средний расход топлива – 11 литров на 100 км и 3.5 л на 269 л.с, смешанный расход топлива – 13.5 л, до 100 км/ч за 8.3 сек. А, вот трансмиссия всего одна – это 6 -и ступенчатый гидротрансформаторный автомат. По умолчанию Venza переднеприводная, но опционально, предлагался полный привод, с подключением задней оси через электронную муфту. Дорожный просвет – 206 мм. В…

Что такое Toyota Mega Cruiser?

Что такое Toyota Mega Cruiser?

Тойота Мега Круйзер. Читая однажды вечером про Тойоту Ленд Круйзер в Википедии, я узнал, что есть Тойота Мега Круйзер. Я никогда не слышал о такой модели и подумал что это шутка. К моему удивлению, это оказалось не так. Toyota Mega Cruiser действительно существует. Вскоре, я нашел его в «музее истории Ленд Круйзера», который находится в Солт-Лейк-Сити, США и решил рассмотреть его более подробно. Это продукт японской экономической эпохи, конца 80-х годов. По своей сути, Мега Круйзер, был «суперкаром» среди внедорожников. Он включал в себя все технологические наработки системы 4×4, того времени. Полностью независимая подвеска, «тяговитый» дизельный двигатель, постоянный полный привод с блокировкой 3-х дифференциалов, система подкачки шин, поворот всех 4-х колес. Как и великий Хаммер H1, Мега Круйзер был разработан для нужд японской армии на платформе военного автомобиля — BXD10 (Хаммер на платформе – Humvee) . В девяностые годы, их было продано около 3000…

Больные места Toyota Avensis II T25

Больные места Toyota Avensis II T25

Детские болячки Toyota Avensis второго поколения (2003-2006, рестайлинг 2006-2008). Не секрет что в России очень популярны седаны бизнес класса. Но компания Тойота так не думает. С недавнего времени, официальные поставки модели Авенсис в РФ – прекращены. Оно и понятно, зачем продавать два одинаковых автомобиля D – класса. Авенсис собирают в Великобритании, а Камри у нас под «Питером», получается, что Camry дешевле, популярней и намного лучше продается, чем Avensis (как оказалось не зря). Автомобиль обладает отличной плановостью хода — что является жирным плюсом для наших дорог. Зато страдают динамические характеристики, даже с самым мощным двигателем в линейке. Выпускалась модель в трех «форм — факторах»: седан, универсал, лифтбек. Силовые агрегаты для российского рынка: 1.8 л мощностью 130 лошадиных сил (средний расход топлива — 7.5 л на 100 км/пути, разгон до 100 км/ч за 10.5 секунды), 2.0 л на 150 сил (смешанный расход — 8.6 л, до…

Новый Toyota Highlander

Новый Toyota Highlander

Рестайлинг Toyota Highlander третьего поколения. Не так давно, компания Тойота обновила свой самый дорогой кроссовер — Хайлендер. «Рестайлингу» подверглось не так уж много: решетка радиатора, бампера, оптика. Мне всегда нравился смелый экстерьер Хайлендера. Он строгий, брутальный, мужской – подстать имени (в переводе на русский модель называется «горец»). Аскетичный интерьер не претерпел изменений. Но главной особенностью салона остается 7-мь полноценных мест. Много свободного места для (ног, головы) второго ряда пассажиров и что самое главное, на третьем ряду, не будут себя ущербно чувствовать даже взрослые. Ну и само собой большое количество подстаканников, ниш, «боксов – бардачков». Это неудивительно, ведь автомобиль выпускают в США и ориентируются на здешнего потребителя. Плавность хода тоже осталась «американской». Все колдобины, ямы, стыки – «проплываешь» как на перине. За такой комфорт, приходиться расплачиваться большими кренами и «ватным» рулевым управлением. Для российских дорог  такие настройки предпочтительны, ведь у нас — одни «направления». Что…

Toyota Fortuner — дешевый Land Cruiser Prado?

Toyota Fortuner — дешевый Land Cruiser Prado?

Новая Toyota Fortuner 2017. Вашему вниманию, рамная Toyota Fortuner, наконец то добралась до России. Ее можно назвать бюджетным Прадо — это не совсем так. «Форчунер», как его окрестила Тойота для нашего рынка, создан на платформе Hilux. И, это уже второе поколение модели. Первое производилось в Таиланде и Казахстане. На тот момент маркетологи Тойоты думали, что автомобиль будет не достаточно комфортным для российского покупателя, поэтому выводить на рынок не стали. К слову, прямой конкурент Митсубиши Паджеро Спорт, до сих пор неплохо продается в РФ. Но все сейчас слушают именно маркетологов, которые слепили этакий рамный-кроссовер. База Хайлюкс не дорогая. Если поставить привлекательный кузов, семиместный салон и заменить задние рессоры полунезависимой подвеской, выйдет довольно конкурентный продукт, причем семейный. Задумка хорошая, но с теперешним курсом доллара, ценник совсем не конкурентный. Ожидается, что за базовую модель, собранную в Таиланде, попросят от 2.2 – 2.5 миллионов рублей – это в лучшем…

Возвращение — Toyota Prius в РФ.

Возвращение — Toyota Prius в РФ.

Toyota Prius IV поколения. Тойота Приус – специфичный автомобиль. Первый серийный «гибрид». Не каждый купит его для наших широт. Низкий дорожный просвет, только передний привод — «буксовать» вообще вредно. Несмотря на это, он хорошо прижился в России. Не мудрено, ведь у нас любят Тойоту за ее надежность, не прихотливость, вменяемую стоимость обслуживания.  А, если она еще в «жирной» комплектации, притягивает внимание окружающих и умеет экономить топливо – то на некоторые недостатки можно закрыть глаза. Prius — любимый автомобиль «серых дилеров». Основная масса машин ввозилась именно ими. Но в 2009 году, компания Toyota, начала официально продавать третье поколение «гибрида» в РФ.  Квота была не большой, но все экземпляры были успешно реализованы. На какое — то время поставки «Приусов» к нам прекратились. И, в 2017 году, Тойота «выкатила» для нас — Приус четвертого поколения. Несмотря на то что, в прошлом году, прибыль на отечественном рынке сократилась…

Болячки Тойота Камри 40

Болячки Тойота Камри 40

Детские болезни Toyota Camry XV40 (2006 — 2009, рестайлинг 2009 — 2011). Тойота Камри 40 («сороковка») – очень распространенный автомобиль в России. Не удивительно, ведь любая модель Camry  –  это «классика жанра» у отечественного потребителя. Она надежна, богато оснащена, престижна, хорошее соотношение стоимости и качества. Относится к «бизнес» классу – часто встречается в корпоративных парках. Все это говорит о том, что в нашей стране горячо полюбился этот седан. Но у каждого автомобиля, есть слабые стороны, о них попозже – начнем с краткого обзора. Первые экземпляры «сороковки» ввозились к нам из Японии. Но в 2008 году, «крупноузловая» сборка была локализовали в поселке «Шушары», под Санкт – Петербургом. Этот шаг компании Тойота, позволил существенно увеличить обьем продаж столь небезызвестной модели в РФ. Для отечественного рынка — 2 варианта двигателей: 2.4 л (167 л.с, разгон до 100 км/ч – 9.3 секунды, средний расход топлива – 10 литров…

PREV NEXT 1 2