Volkswagen Tiguan Allspace — «удлиненный» скоро в России.

Volkswagen Tiguan Allspace — «удлиненный» скоро в России.

Volkswagen Tiguan Allspace. Что скрывать? Каждый среднестатистический россиянин, рано или поздно задумывается о «кроссовере» или джипе. Таковы реалии бытия в нашей стране. Нужно «повыше» и желательно полный привод (если не жалко денег). Эксплуатируя  свой первый личный авто (Skoda Octavia) – разделял мнение большинства и мечтал о «паркетнике». Но только с полным приводом. Для меня монопривод противоестественен – когда автомобиль походит на внедорожник и буксует во дворе жилого дома — смешно. Тем более живу в регионе – тут без него как без рук. Ну что же выбрать, когда ты ездишь на VAGe? Конечно, что не будь из «семейства» VW и б/у. Skoda Yeti был дорог и маловат (Кодиаком не «пахло» тогда). Touareg и Q5 не дешево в обслуживании и обслуживания будет много (если выбирать начальных готов выпуска), более свежие – упирались в бюджет. Оставался только Tiguan – более простой и «молодой». За ценник около 700…

Subaru XV — больше чем Импреза

Subaru XV — больше чем Импреза

Второе поколение Subaru XV. Мне всегда импонировала марка Субару. До того момента, как «приехал» двигатель у соседа на Форестере. Причину я уже не вспомню, но есть нюансы в обслуживании «Субаровских опозитников». Скорее всего, проблема была в несвоевременной замене масла или его качестве. Правда, соседа это не остановило, он сразу же купил идентичный автомобиль, но его вскоре забрали за долги. Я не хочу сказать, что Субару выпускает ненадежные двигатели, просто за ними, нужно следить, как и за любым другим автомобилем. Что касается XV – то это кроссовер, для его производства, была взята платформа Импрезы. Добавлен обвес и увеличен клиренс. Новое поколение походит на самостоятельную модель, нежели на «завышенного донора». Сборка второй генерации Субару XV осуществляется в Японии. Автомобиль управляется как легковой – настраивали шасси долго, упорно и не один раз (дабы сберечь плавность хода). Для России, 2-а бензиновых двигателя: 1.6 л (116 лошадиных сил, разгон…

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata седьмого поколения. Наверно лет 10 назад, посчастливилось прокатиться на Сонате четвертого поколения. Правда пассажиром (вызывал такси). Если я это запомнил, значит, впечатления остались положительными. Что больше всего понравилось? Конечно же — удивительная плавность хода (в моей «деревне» с дорогами беда, как впрочем, и в любой глубинке нашей родины). Автомобиль преодолел «колдобины» мягко и элегантно, тихо, подобно S – классу. Сказать, что я был удивлен – ничего не сказать. Не ожидал такого от  Hyundai. В тот временной промежуток, корейцы только начинали завоевывать себе репутацию на российском рынке. Они меня тогда не сильно интересовали как соперники именитым автогигантам, но зацепить смогли —  а, потенциал у них есть (подумал я). В остальном — автомобиль непринужденный. Прост снаружи и внутри – вот над этим, стоило серьезно поработать. Такое впечатление, что корейцы прочли мои мысли. Автомобили стали красивыми снаружи и в них приятно находится. Рассмотрим, что же…

Новый Lexus LS 2017

Новый Lexus LS 2017

Пятое поколение Lexus LS. Модель LS – это входной билет Lexus на рынок США. Она дебютировала в 1989 году и была призвана конкурировать с дорогими немецкими седанами. Чего только стоит реклама. Когда на капот, выстроили пирамиду из пустых винных бокалов, автомобиль загнали на стенд и разогнали до максимальной скорости – ни один бокал не упал. Спустя 28 лет, этот ролик не потерял своей актуальности. Если смотреть впервые – может удивить. Хвала инженерам Тойоты – они добились поразительной эластичности четырехлитрового V8. Тогда рынком правили технологии, а не маркетинг. Мне всегда нравился LS. Он достойный конкурент «немцам». Но чего то в нем всегда не хватало. Может динамики, управляемости, узнаваемости? Если речь идет о представительском седане – у всех на слуху Мерседес. «Какой Мерседес? S – класса конечно». Никто не скажет — Лексус. «Какой Лексус? LS — это что за модель?» И, тут вновь будет сравнение с…