Нашли заброшенный Chevrolet Corvette 1962 года.

Нашли заброшенный Chevrolet Corvette 1962 года.

На заброшенной ферме в США, нашли Chevrolet Corvette 1962 года. В правильных руках, этот автомобиль, может продолжить великие дела! Chevrolet Corvette 1962 года – это последний год выпуска Корвета первого поколения. Так же очевидно, что он стал прародителем кузовного стиля «Sting Ray». Мало того, это был последний год для «Корветов» с «балкой сзади», так как в 1963 году, начали ставить независимую заднюю подвеску. Все это объясняет, почему Corvette 1962 года был таким особенным автомобилем, и почему его находка, всегда доставляет удовольствие любому коллекционеру, но для того, чтобы увидеть потенциал этой находки в сарае, нужен особый вид коллекционера. Этот Корвет 1962 года, найденный в заброшенном сарае, является полностью оригинальным, он не подвергался реставрационным работам. У него оригинальная краска, интерьер, силовые агрегаты. Автомобиль находился здесь с 1984 года, и только недавно этот «гараж» был открыт. Корвет с гордостью выехал из него собственным ходом. Владелица этой машины, купила…

Обзор Джереми Кларксона на Porsche Cayman GT4.

Обзор Джереми Кларксона на Porsche Cayman GT4.

Доставляет удовольствие – если не ломается. Как мы справлялись в былые времена, когда машины ломались все время? Неужели мы действительно шли к телефонной будке, вставали в мочу бродяги, и отчаянно пытаясь протолкнуть монетку в «антивандальную» щель, чтобы мы могли попросить помощи? И, тогда мы звонили человеку, к  которому ехали, и объясняли, что мы не приедем. Так как, мы застряли на А38, и ближайшие 2 часа, будем ждать эвакуатор под дождем, который нас отвезет в автосервис, где нам скажут, что потребуется 200 фунтов (16000 руб) на новую деталь, которую смогут поставить только через месяц, потому что на заводе где ее производят, идет забастовка. Я думаю, мы воспринимали все эти сложности осознанно. Когда мы отправлялись в путь, на нашем унылом Остине 1100, мы знали, что в нем всего шесть движущихся частей, и то что одна из них, выходит из строя, каждые два или три месяца. Мы…

Mazda хочет помочь Вам отреставрировать свою классическую машину.

Mazda хочет помочь Вам отреставрировать свою классическую машину.

Начните составлять свой список желаний. Возможно, Вы слышали, что Mazda расширяет свою программу реставрационных деталей для MX-5, в США. У японского автопроизводителя есть еще более агрессивные планы. Во-первых, теперь все поколения Mazda MX-5 участвуют в программе, во-вторых, в нее будут включены, и другие классические модели. Согласно информации из канадского издания «Driving», все автомобили с роторными двигателями включены в эту программу, ну и, конечно же, в нее входит всеми любимая RX-7. Mazda хочет помочь Вам восстановить классические модели. Данную программу, придумал Нобихуро Ямамото, ведущий инженер Mazda. Другими словами, эта новость не из какой-то социальной сети, это подтвержденная информация от Мазды. Что касается RX-7, то в программу пока входят только первые 2 поколения модели, но вскоре, как обещает господин Ямамото, к ним присоединится последнее, с заводским индексом – FD. Другие классические модели, возможно не будут удостоены заводской реставрации, так как менее популярны чем MX-5 и RX-7,…

7 легких автомобилей, которые доказали что «мощь!» — это не главное.

7 легких автомобилей, которые доказали что «мощь!» — это не главное.

За последние 50 лет, автомобилестроение четко следовало определенной траектории. Похоже, прошло то время, когда проектировали быстрые и проворные автомобили, без табуна «лошадей» под капотом. Теперь Вы погружаетесь в толстое кожаное сиденье, окруженное таким же количеством элементов управления, что и болид формулы 1. А, основной трепет приходит от нажатия на дроссельную заслонку, для получения дешевого шума и возбуждения от ускорения. Конечно … эти дешевые ощущения все еще чрезвычайно забавны, но это никогда не сравниться с автомобилем, который был настроен, чтобы «атаковать» повороты, с легким шасси и прекрасным балансом. Вот где может быть достигнута истинная автомобильная «нирвана». Чтож, поехали! Топ 7 выдающихся легких автомобилей. 7) CATERHAM SEVEN. В Caterham, возможно не знают, как установить кондиционер в свои машины, но они точно знают, как заставить их ехать быстро. Серия Caterham Seven с высокооборотным двигателем и сверхлегким шасси — это самое веселое времяпрепровождение на четырех колесах, если на…

20 самых красивых итальянских автомобилей (не считая Ferrari).

20 самых красивых итальянских автомобилей (не считая Ferrari).

Я сказал это однажды, и буду повторять это снова и снова. Италия, всегда будет производить самые красивые автомобили в мире. В то время, как большинство автопроизводителей берут за основу дизайна эффективность и функциональность. Итальянцы наоборот, плюют на здравый смысл, бьют себя в грудь и со слезой на глазах, повторяют утверждать, что создают свои автомобили сердцем. За исключением того случая, когда они создали Lancia Ypsilon. Путь к сердцу при проектировании, редко приводит к созданию надежного и практичного автомобиля, но часто приводит к красоте. Когда дело доходит до дизайна, несомненным королем является «скачущий» конь Ferrari. Я мог бы составить список 20 лучших итальянских автомобилей, в котором были бы одни «жеребцы» из Маранелло. Тем не менее, я хотел бы сосредоточиться на других итальянских брендах, которые менее популярны. Фактически, номер один в этом списке все еще был бы номером один, даже если бы Ferrari были в списке. ТОП-20…

Все поколения BMW M5 — от лучших до худших.

Все поколения BMW M5 — от лучших до худших.

Сейчас новый BMW M5, буквально штурмует дилерские центры, поэтому я решил пробежаться по «дороге памяти М5», сравнить старые и современные модели, от лучших до худших. Когда я провожу сравнения такого плана, это очень весело и вызывает много противоречий. Поэтому сегодня, я покажу Вам правильный рейтинг, основанный на моем собственном мнении, и Вы скажите что я ошибаюсь, даже если это не так. Собственно, давайте начнем. 1. 2000-2003 BMW M5 (E39). Ни у кого из поклонников M5 нет сомнений, что модель «E39» заслуживает самой высшей оценки. У M5 начала 2000-х годов было все: механическая коробка передач, красивый дизайн, незатейливый интерьер и превосходная управляемость. E39 M5 уже быстро растет в цене, и я абсолютно не сомневаюсь, что скоро он будет стоить дорого, так как энтузиасты оглядываются на этот период в истории BMW с ностальгией. 2. 2018-по настоящее время BMW M5 (F90). Последняя модель BMW — это возвращение…

Alpine A110 — возрождение легенды

Alpine A110 — возрождение легенды

Alpine A110 — перезагрузка. Культовый «Альпин» А110 –это неоднократный победитель «Ралли Монте – Карло», выпускавшийся с 1961 до 1977 г. Весь секрет заключался в легкой массе автомобиля (благодаря стеклопластиковым панелям), заднем приводе и расположением двигателя над ведущей осью – «аля» Порше 911. На «заре» шестидесятых годов, А110 был разработан Alpine, при сотрудничестве и дальнейшем поглощении компанией Renault. И как оказалось, это был пик карьеры марки. После «раллийного» успеха, они решили «податься» в Ле-Ман, где в 1978 году, одержали единственную победу. После такого успеха, история пошла на спад. В середине девяностых, был выпущен последний спортивный автомобиль – Аlpine A610. В 2007-м, после смерти отца основателя Жана Ределе (французский автогонщик), «поползли» слухи о возрождении марки. Слухи – слухами. Но в этом году (2017), Alpine представила второе поколение серийного A110. Естественно, такой эксперимент спонсировала «материнская Рено», тем самым, подарила «старому другу» вторую жизнь. Но почему эксперимент? Дело…