Последний BMW M5 E34 собранный вручную.

Последний BMW M5 E34 собранный вручную.

Мне кажется, что в последнее время, почти все любят BMW М-серии, особенно те, которые из 80-х и 90-х. Как вообще можно предвзято относиться к этим моделям? Если Вы когда-нибудь прокатились на одном из этих автомобилей, Вы бы сразу увидели почти идеальный баланс роскоши, и производительности. Перед Вами последний представитель M5 в кузове E34, собранный вручную. На удивление, эта модель не всегда получала известность, которую заслуживает, но если Вы поклонник этого спортивного седана, взгляните на этот нетронутый BMW M5 1991 года, который сейчас продается в городе Мэдисон, что в штате Висконсин, компанией Vintage Motorcars. Сотрудники фирмы утверждают, что этот седан всегда хранился в гараже, был восстановлен всего шесть лет назад, а также ездил по дорогам Калифорнии, в течение последних десяти лет своей жизни, и никогда не был в авариях. Поэтому, внешность данного экземпляра M5, пребывает в фантастическом состоянии. Интерьер так же, находится в превосходном состоянии….

1 миллион миль на Hyundai Elantra.

1 миллион миль на Hyundai Elantra.

Курьер из штата Канзас, проехала на своей Хюндай Элантра 1 миллион миль (1 600 000 км), за 5 лет. Все используют свой автомобили по-разному, отсюда и разный пробег. Обычно это 100 тысяч миль (160 тыс. км) пробега, иногда 200 тысяч (320 тыс. км), крайне редко 300 000 (480 т. км). Но проехать 1 миллион – это не реально. И, все же, Фарра Хейнс из Олате, штат Канзас, достигла этого невозможного подвига в Hyundai Elantra 2013 года, на оригинальных силовых агрегатах. Фарра Хейнс, занимается доставкой автозапчастей, работа, которая заставляет ее проводить в дороге 24 часа, 7 дней в неделю. Конечно, это преувеличение, но ненамного. Фарра умудряется проезжать чуть менее 200 000 миль (320 тыс. км) в год, на своей Элантре, которая «пробегает» 548 миль в день (876 км). Это как ездить из Нью-Йорка в Огайо, каждый день. Так в чем же её секрет? Во-первых, Фарра меняет масло каждые…

Эта Honda Accord проехала больше 1 миллиона миль.

Эта Honda Accord проехала больше 1 миллиона миль.

На прошлой неделе, еще один автомобиль вошел в клуб «миллионников». Этим счастливчиком стала Хонда Аккорд, 2000 года выпуска, которой владеет Декстер Миллс, из города Дарем, что в Северной Каролине. Преодолев миллионную милю, его автомобиль был «катапультирован» в книги рекордов. Удивительно, но его Аккорд шестого поколения все еще находится в довольно прилично состоянии. Автомобиль выглядит «живым», даже если взглянуть под капот, то там все находится на своих местах. Коррозии не так много, как ожидалось бы, при пробеге в 1 миллион миль (1 600 000 км). Декстер владел этим автомобилем 19 лет, с момента его покупки в 2000 году. «Это было абсолютно феноменально», — сказал Миллс в интервью. «В среднем, я проезжаю на одном баке топлива от 440 до 460 миль (от 705 до 740 км)». Это довольно хорошие показатели топливной экономичности. Конечно же, интересно, сколько лошадей все еще работают не покладая «копыт» в каждом из цилиндров автомобиля….

Toyota GT86 «Hakoke Edition» — это «британский гоночно-зеленый».

Toyota GT86 «Hakoke Edition» — это «британский гоночно-зеленый».

Несколько месяцев назад, компания Тойота, представила ограниченную версию модели GT86 для рынка США. По сути, Hakoke Edition, является аналогом японской версии British Green Limited — это цвет кузова, известный как — «британский гоночно – зеленый» (фирменный цвет болидов Англии в гонках). В сочетании с уникальной черной отделкой салона автомобиля, «бронзовыми» литыми дисками, и большими, красными, тормозными суппортами фирмы Brembo. Тойота назвала эту версию Hakoke Edition, в честь автомагистрали Hakone в Японии. Это знаменитый отрезок дороги, находящийся на вершине гор. Таким образом, Toyota, отдает дань уважения этому знаменательному месту (сообщается в  пресс-релизе автопроизводителя). В целом, различия между японской и американской версией «зеленой» GT86 – минимальны. Такие же светодиодные фары с линзами, те же зеркала с электроприводом, тот же двойной хромированный выхлоп, и одинаковые «воздухозаборники» на передних крыльях. Интерьер, не претерпел особых изменений, как и, оснащение, которое включает в себя: «двухзонный» климат-контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, бесключевую…

Volkswagen Tarok или «Тинуан-пикап» не будет в США?

Volkswagen Tarok или «Тинуан-пикап» не будет в США?

Серийная версия Тарок не появится в Америке, но никогда не говори никогда. Хочет ли Volkswagen побороться за долю компактных пикапов в Америке? Согласно официальной информации, в этом году, концепт Tarok будет представлен на Нью-Йоркской автовыставке. Но пока что, Фольксваген не подтверждает, и не опровергает этого факта, что его первый компактный пикап, будет продаваться на рынке США. Однако, можно поспорить с тем, что руководителям «ВАГа» любопытно, как «Ньюйоркцы» встретят концепцию «любителей пивных колбасок». Тем более, Тарок будет производиться на заводе Фольксваген в Мексике, и там же официально продаваться. В прошлом году, предсерийный Tarok представленный на автошоу в Сан-Паулу (Бразилия), привлек себе много внимания. Он относится к классу компактных пикапов. Тарок оснащается 1,4-литровым «турбо – двигателем», выдающий всего лишь 148 лошадиных сил (110 киловатт), и 6-и ступенчатой гидромеханической коробкой передач. Тарок использует систему полного привода, в основе которого лежит «Халдекс» 5-ого поколения, с выбором различных режимов…