Немного о KIA RIO четвертого поколения. На мой взгляд, этот автомобиль не так ждали, как предыдущий. Многие догадываются, что новый RIO будет стоить на уровне с Solaris. А, в комплектации, где «все необходимое для комфорта» есть и вовсе подберется к миллиону рублей. Покупать будут, но не так как предыдущее поколение, которое на данный момент – самый продаваемый автомобиль в России. Все же рассмотрим, чем удивит новый Кио Рио? «КИА Моторс», уже (2017 г) локализовала сборку «четвертого» РИО в Питере. Плавностью хода пожертвовали. Перенастроили шасси на европейский манер. Новичок стал жестче, маневренней, рулевое управление более информативное. Корма больше не будет «прыгать» — задние амортизаторы установлены вертикально (старая болячка Соляриса). Трансмиссию перенастроили на более комфортную езду. Так же выросла колесная база до 2.6 метра, топливный бак прибавил семь литров, а бачок для омывающей жидкости подрос на 600 миллилитров. Заявленный дорожный просвет составляет — 160 мм. Хорошие…

Мнение о последней модели Lexus RX — глазами владельца второго поколения. Когда я увидел Lexus RX330 – сразу влюбился! Как узнал цены (это был 2004 год) – охладел, причем надолго. Экстерьер зацепил (а, как он зацепил прекрасную половину человечества), все при нем, дизайн выглядит законченным, спокойным и плавным. Хочется владеть этим автомобилем, смотреть на него, сесть и умчаться как можно дальше от суеты и рутины. Где то 3 года назад, листая автору, увидел что цены на RX2 сильно упали вниз (в сравнении с 2004 – м). Он стал доступен для среднестатистического Россиянина, которые в этот бюджет покупают Kia Rio или Solaris. Но тут есть один подвох, старый RX не такой дешевый в обслуживании как Корейцы, кушает как два Соляриса, требует к себе большего внимание (возраст даёт о себе знать, не смотря на то что это Тойота), немаленький налог. Но сев за руль Луксуса, прощаешь…

Детские болячки KIA Rio (2011 — 2015, рестайлинг 2015 — 2017) седан. Через год после громкого дебюта Hyndai Solaris, в свет выходит не менее успешный KIA Rio, конструктивно очень схожий со старшим братом.  Он собирается на том же заводе в Питере, где и «Хундай Солярис». Выбирать приходится из двух силовых установок (собираются в Китае, но нареканий по сборке и надежности не вызывают, к сожалению не «капиталятся», ресурс по официальным данным 180000 км, но двигатель легко пробегает и 300000 км): 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.) и 4-х вариантов коробок передач (2 -е автоматические, 2 -е механические). По правде говоря, отличаются эти два автомобиля кузовным исполнением, комплектациями и их ценами. Отличительные черты этих родственников-конкурентов  ярко заметны в оснащении. Если Солярис можно собирать как конструктор, то с РИО (тут преобладают пакеты опций) такой «трюк» не пройдет. На выходе Солярис Вам выйдет немного дешевле при равных…