Toyota Camry XV70. Только представьте себе, это уже восьмое поколение Тойоты Камри! Тут нечему удивляться, эта модель популярна во всем мире. Особенно в России и северной Америке. Новая Camry чем то «смахивает» на предшественницу 6-ого поколения, горячу любимую соотечественниками – «сороковку». Но если там можно было придраться к футуристичному экстерьеру, пластиковым вставками в салоне под светлое дерево и алюминий, то в этом автомобиле, заострить внимание, на чем либо — не получиться. Дизайн кузова выполнен строго, но со спортивными нотками. Интерьер пестрит необычным сплетением линий — выглядит солидно и дорого. Иначе говоря –лидер в своем сегменте. Но самой главной новостью стала управляемость. Отныне она не «ватная» как раньше — а точная. Пропали излишние крены и валкость. Новые «драйверские» качества придутся по вкусу активным водителям. Вы наверно скажите, что пострадала феноменальная плавность хода, в угоду управляемости и окажитесь, не правы. Автомобиль сохранил свои козыри. Как и…

Детские болезни Toyota Camry XV40 (2006 — 2009, рестайлинг 2009 — 2011). Тойота Камри 40 («сороковка») – очень распространенный автомобиль в России. Не удивительно, ведь любая модель Camry  –  это «классика жанра» у отечественного потребителя. Она надежна, богато оснащена, престижна, хорошее соотношение стоимости и качества. Относится к «бизнес» классу – часто встречается в корпоративных парках. Все это говорит о том, что в нашей стране горячо полюбился этот седан. Но у каждого автомобиля, есть слабые стороны, о них попозже – начнем с краткого обзора. Первые экземпляры «сороковки» ввозились к нам из Японии. Но в 2008 году, «крупноузловая» сборка была локализовали в поселке «Шушары», под Санкт – Петербургом. Этот шаг компании Тойота, позволил существенно увеличить обьем продаж столь небезызвестной модели в РФ. Для отечественного рынка — 2 варианта двигателей: 2.4 л (167 л.с, разгон до 100 км/ч – 9.3 секунды, средний расход топлива – 10 литров…