Мне кажется, что в последнее время, почти все любят BMW М-серии, особенно те, которые из 80-х и 90-х. Как вообще можно предвзято относиться к этим моделям? Если Вы когда-нибудь прокатились на одном из этих автомобилей, Вы бы сразу увидели почти идеальный баланс роскоши, и производительности. Перед Вами последний представитель M5 в кузове E34, собранный вручную. На удивление, эта модель не всегда получала известность, которую заслуживает, но если Вы поклонник этого спортивного седана, взгляните на этот нетронутый BMW M5 1991 года, который сейчас продается в городе Мэдисон, что в штате Висконсин, компанией Vintage Motorcars. Сотрудники фирмы утверждают, что этот седан всегда хранился в гараже, был восстановлен всего шесть лет назад, а также ездил по дорогам Калифорнии, в течение последних десяти лет своей жизни, и никогда не был в авариях. Поэтому, внешность данного экземпляра M5, пребывает в фантастическом состоянии. Интерьер так же, находится в превосходном состоянии….

Сейчас новый BMW M5, буквально штурмует дилерские центры, поэтому я решил пробежаться по «дороге памяти М5», сравнить старые и современные модели, от лучших до худших. Когда я провожу сравнения такого плана, это очень весело и вызывает много противоречий. Поэтому сегодня, я покажу Вам правильный рейтинг, основанный на моем собственном мнении, и Вы скажите что я ошибаюсь, даже если это не так. Собственно, давайте начнем. 1. 2000-2003 BMW M5 (E39). Ни у кого из поклонников M5 нет сомнений, что модель «E39» заслуживает самой высшей оценки. У M5 начала 2000-х годов было все: механическая коробка передач, красивый дизайн, незатейливый интерьер и превосходная управляемость. E39 M5 уже быстро растет в цене, и я абсолютно не сомневаюсь, что скоро он будет стоить дорого, так как энтузиасты оглядываются на этот период в истории BMW с ностальгией. 2. 2018-по настоящее время BMW M5 (F90). Последняя модель BMW — это возвращение…