Китайская «подделка» Бентли. Когда Британия стонала от недавней застоявшейся жары, я был в Китайском городе «Чунцин». Где температура пекла доходила до 48 градусов по Цельсию. Влажность воздуха была крайне низкой, что делало его очень «тяжелым». Находится на улице, это как лежать под горящей мертвой лошадью. Китайцы скажут Вам, что Чунцин — это печь Китая. И, обязательно найдется тот кто переспросит – «Чун-что»?  Это странно, потому что в центре Чунцин живет около 9-и миллионов людей а, это означает, что он больше Лондона. А, если сюда приплюсовать пригород, получится больше 30 миллионов – это самый крупный город в мире. Здесь Вы не чувствуете себя человеком, тут ощущаешь себя молекулой. Чунцин – лес из небоскребов, которых тут больше чем на Манхэттене. И, просыпаясь тут каждое утро, их становиться вдвое больше. Я полюбил Чунцин. Мне понравился их местный деликатес, «горящий горшок» — это сухожилия коров с застывшей кровью…

Пятое поколение Lexus LS. Модель LS – это входной билет Lexus на рынок США. Она дебютировала в 1989 году и была призвана конкурировать с дорогими немецкими седанами. Чего только стоит реклама. Когда на капот, выстроили пирамиду из пустых винных бокалов, автомобиль загнали на стенд и разогнали до максимальной скорости – ни один бокал не упал. Спустя 28 лет, этот ролик не потерял своей актуальности. Если смотреть впервые – может удивить. Хвала инженерам Тойоты – они добились поразительной эластичности четырехлитрового V8. Тогда рынком правили технологии, а не маркетинг. Мне всегда нравился LS. Он достойный конкурент «немцам». Но чего то в нем всегда не хватало. Может динамики, управляемости, узнаваемости? Если речь идет о представительском седане – у всех на слуху Мерседес. «Какой Мерседес? S – класса конечно». Никто не скажет — Лексус. «Какой Лексус? LS — это что за модель?» И, тут вновь будет сравнение с…