Я сказал это однажды, и буду повторять это снова и снова. Италия, всегда будет производить самые красивые автомобили в мире. В то время, как большинство автопроизводителей берут за основу дизайна эффективность и функциональность. Итальянцы наоборот, плюют на здравый смысл, бьют себя в грудь и со слезой на глазах, повторяют утверждать, что создают свои автомобили сердцем. За исключением того случая, когда они создали Lancia Ypsilon. Путь к сердцу при проектировании, редко приводит к созданию надежного и практичного автомобиля, но часто приводит к красоте. Когда дело доходит до дизайна, несомненным королем является «скачущий» конь Ferrari. Я мог бы составить список 20 лучших итальянских автомобилей, в котором были бы одни «жеребцы» из Маранелло. Тем не менее, я хотел бы сосредоточиться на других итальянских брендах, которые менее популярны. Фактически, номер один в этом списке все еще был бы номером один, даже если бы Ferrari были в списке. ТОП-20…

Alpine A110 — перезагрузка. Культовый «Альпин» А110 –это неоднократный победитель «Ралли Монте – Карло», выпускавшийся с 1961 до 1977 г. Весь секрет заключался в легкой массе автомобиля (благодаря стеклопластиковым панелям), заднем приводе и расположением двигателя над ведущей осью – «аля» Порше 911. На «заре» шестидесятых годов, А110 был разработан Alpine, при сотрудничестве и дальнейшем поглощении компанией Renault. И как оказалось, это был пик карьеры марки. После «раллийного» успеха, они решили «податься» в Ле-Ман, где в 1978 году, одержали единственную победу. После такого успеха, история пошла на спад. В середине девяностых, был выпущен последний спортивный автомобиль – Аlpine A610. В 2007-м, после смерти отца основателя Жана Ределе (французский автогонщик), «поползли» слухи о возрождении марки. Слухи – слухами. Но в этом году (2017), Alpine представила второе поколение серийного A110. Естественно, такой эксперимент спонсировала «материнская Рено», тем самым, подарила «старому другу» вторую жизнь. Но почему эксперимент? Дело…