Каким стал Peugeot 3008 второго поколения? В конце 2016 года, на территории Франции, началась сборка нового Пежо 3008. Теперь он выглядит как полноценный кроссовер, что не скажешь о предшественнике, который был «большим хэтчбеком». Но внедорожная внешность, проходимости не добавила. Как и прежде 3008, только с передним приводом. Вместо ведущей задней оси, французы предложили повышенный дорожный просвет – 220 мм (по факту, от самой нижней точки — около 165) и систему Grip Control для преодоления пересеченной местности (другими словами — ESP с широкими настройками). Маркетологи Пежо утверждают, что основная доля продаж приходится именно на «монопривод». Для Европы такая статистика верна, но в России нужен полный привод. Хотя бы как опция. У нас суровые зимы, дождливая осень, большое количество плохих дорог. Да что тут говорить, застрять можно в собственном дворе, летом — много раз видел такие ситуации. А, соседи просто смеются –  «деньги на дорогой автомобиль…