Новый Hyundai Sonata дебютировал в Нью-Йорке

Новый Hyundai Sonata дебютировал в Нью-Йорке

«Острый» седан впервые показывает свое симпатичное лицо в Америке. Hyundai Sonata 2020 модельного года, дебютировала на корейской «автовыставке» в прошлом месяце. Этот «граненый» седан от Хендай, был представлен сегодня на «автосалоне» в Нью-Йорке. И, он просто потрясающий. Новая Соната, отражает всю суть нынешних тенденций корейского дизайна. Стильные фары с множеством светодиодов и «улыбчивая» решетка радиатора, остаются неизменным стилем марки. Задняя оптика необычно выглядит, как бы «линейно». Колесные диски, тоже могут похвастаться индивидуальным дизайном. Благодаря новому экстерьеру Сонаты, удалось снизить коэффициент лобового сопротивления до 0.27. Вице-президент Hyundai, Майкл О’Браен, по корпоративному и маркетинговому планированию, заявил, что новая внешность Сонаты, это их виденье будущего дизайна Хёндэ, и этот автомобиль что-то большее, чем просто красивая оболочка. Новая Соната 2020, предложит своим покупателям 2 варианта бензиновых двигателей: 1.6 литра турбо на 179 лошадиных сил и 265 «ньютонметров», 2.5 л. мощностью 192 л.с. и 246 Нм. Трансмиссия одна, это…

Genesis G70 — «корейский премиум»

Genesis G70 — «корейский премиум»

Genesis G70. Премиум «по – корейски», на слух воспринимается не однозначно. Бытует стереотип,  что корейцы делают хорошие вещи, но не достаточно стильные. Не могу согласиться с этим высказыванием. Если посмотреть на их новинки электроники, а в частности на мобильные телефоны с металлическим корпусом и изогнутым дисплеем или телевизоры с тончащим экраном  – разве это не стильно? Похожая ситуация и с автомобилями. Например, для того что бы подчеркнуть статут своих представительских автомобилей, в 2015 году, компания Hyundai, представила свой суббренд – Genesis. Первыми моделями марки, стали два седаны – G80 и G90. Но совсем недавно, в Сеуле, корейцы презентовали младший автомобиль в линейке – G70. Его позиционируют, как конкурента BWM 3-й серии, но его лучше сравнивать с «собратьями» — Лексус IS и Инфинити Q50. Хотя бы по стоимости и настройкам шасси. Да, и «трёшка» подороже будет. Внешность  получилась агрессивная, не присущая корейцам. Над экстерьером трудился…

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata седьмого поколения. Наверно лет 10 назад, посчастливилось прокатиться на Сонате четвертого поколения. Правда пассажиром (вызывал такси). Если я это запомнил, значит, впечатления остались положительными. Что больше всего понравилось? Конечно же — удивительная плавность хода (в моей «деревне» с дорогами беда, как впрочем, и в любой глубинке нашей родины). Автомобиль преодолел «колдобины» мягко и элегантно, тихо, подобно S – классу. Сказать, что я был удивлен – ничего не сказать. Не ожидал такого от  Hyundai. В тот временной промежуток, корейцы только начинали завоевывать себе репутацию на российском рынке. Они меня тогда не сильно интересовали как соперники именитым автогигантам, но зацепить смогли —  а, потенциал у них есть (подумал я). В остальном — автомобиль непринужденный. Прост снаружи и внутри – вот над этим, стоило серьезно поработать. Такое впечатление, что корейцы прочли мои мысли. Автомобили стали красивыми снаружи и в них приятно находится. Рассмотрим, что же…