1 миллион миль на Hyundai Elantra.

1 миллион миль на Hyundai Elantra.

Курьер из штата Канзас, проехала на своей Хюндай Элантра 1 миллион миль (1 600 000 км), за 5 лет. Все используют свой автомобили по-разному, отсюда и разный пробег. Обычно это 100 тысяч миль (160 тыс. км) пробега, иногда 200 тысяч (320 тыс. км), крайне редко 300 000 (480 т. км). Но проехать 1 миллион – это не реально. И, все же, Фарра Хейнс из Олате, штат Канзас, достигла этого невозможного подвига в Hyundai Elantra 2013 года, на оригинальных силовых агрегатах. Фарра Хейнс, занимается доставкой автозапчастей, работа, которая заставляет ее проводить в дороге 24 часа, 7 дней в неделю. Конечно, это преувеличение, но ненамного. Фарра умудряется проезжать чуть менее 200 000 миль (320 тыс. км) в год, на своей Элантре, которая «пробегает» 548 миль в день (876 км). Это как ездить из Нью-Йорка в Огайо, каждый день. Так в чем же её секрет? Во-первых, Фарра меняет масло каждые…

Новый Hyundai Sonata дебютировал в Нью-Йорке

Новый Hyundai Sonata дебютировал в Нью-Йорке

«Острый» седан впервые показывает свое симпатичное лицо в Америке. Hyundai Sonata 2020 модельного года, дебютировала на корейской «автовыставке» в прошлом месяце. Этот «граненый» седан от Хендай, был представлен сегодня на «автосалоне» в Нью-Йорке. И, он просто потрясающий. Новая Соната, отражает всю суть нынешних тенденций корейского дизайна. Стильные фары с множеством светодиодов и «улыбчивая» решетка радиатора, остаются неизменным стилем марки. Задняя оптика необычно выглядит, как бы «линейно». Колесные диски, тоже могут похвастаться индивидуальным дизайном. Благодаря новому экстерьеру Сонаты, удалось снизить коэффициент лобового сопротивления до 0.27. Вице-президент Hyundai, Майкл О’Браен, по корпоративному и маркетинговому планированию, заявил, что новая внешность Сонаты, это их виденье будущего дизайна Хёндэ, и этот автомобиль что-то большее, чем просто красивая оболочка. Новая Соната 2020, предложит своим покупателям 2 варианта бензиновых двигателей: 1.6 литра турбо на 179 лошадиных сил и 265 «ньютонметров», 2.5 л. мощностью 192 л.с. и 246 Нм. Трансмиссия одна, это…

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata 2017

Hyundai Sonata седьмого поколения. Наверно лет 10 назад, посчастливилось прокатиться на Сонате четвертого поколения. Правда пассажиром (вызывал такси). Если я это запомнил, значит, впечатления остались положительными. Что больше всего понравилось? Конечно же — удивительная плавность хода (в моей «деревне» с дорогами беда, как впрочем, и в любой глубинке нашей родины). Автомобиль преодолел «колдобины» мягко и элегантно, тихо, подобно S – классу. Сказать, что я был удивлен – ничего не сказать. Не ожидал такого от  Hyundai. В тот временной промежуток, корейцы только начинали завоевывать себе репутацию на российском рынке. Они меня тогда не сильно интересовали как соперники именитым автогигантам, но зацепить смогли —  а, потенциал у них есть (подумал я). В остальном — автомобиль непринужденный. Прост снаружи и внутри – вот над этим, стоило серьезно поработать. Такое впечатление, что корейцы прочли мои мысли. Автомобили стали красивыми снаружи и в них приятно находится. Рассмотрим, что же…

Hyundai Creta — уже год в России

Hyundai Creta — уже год в России

Hyundai Creta. Уже давно собирался написать об этом «полноприводном Солярисе», но все руки не доходили. Пока не словил себя на мысли, что начинаю часто видеть Creta на дорогах. Прежний Solaris очень хорошо продавался, поэтому его можно встретить в каждой «глубинке» страны. Но сейчас у него дела идут хуже – он значительно подорожал. Зато «Крета», стоит вполне вменяемых денег (около миллиона рублей за полноприводную модификацию — тем более это кроссовер), что должно помочь удвоить продажи «старшего брата». Есть и отличия от Соляриса. К слову, ступичные подшипники и муфта привода задней оси — позаимствованы у модели Tucson. А, задняя балка от Hyundai Elantra. С 2016 года, Hyndai Creta производится по полному циклу на заводе в Петербурге. За все это время, единственной претензией было – плохое качество ЛКП. «Вспучивание» краски, появление маленьких точек ржавчины. Дилер «идет» на встречу и красит проблемные элементы по гарантии. В остальном, нареканий…

Болячки Hyundai Solaris

Болячки Hyundai Solaris

Детские болячки Hyundai Solaris (2010 — 2014, рестайлинг 2014 – 2016) седан. В 2010 году выходит бестселлер корейской марки Hyundai. Название Solaris на устах у каждого второго россиянина. Хендай Солярис  идеологическое продолжение модели Verna (Акцент III) и Accent. Например, в США автомобиль и вовсе называется Accent IV. Маркетологи Хюндай для каждой страны подбирают названия и комплектации. Чем же так россиянам запал в душу Солярис? Во-первых, Accent второго поколения, зарекомендовал себя как неприхотливой автомобиль, за небольшие деньги. Он выпускался вплоть до 2012 года (параллельно с моделью Verna, но из — за своей цены, Верна провалилась на нашем рынке). Во-вторых, свежий интерьер и экстерьер сильно подкупали после скучного предшественника. В-третьих, цена, была очень заманчивой в базовом варианте (корейцы учли «промах» с Verna). И тут появляется он! Новый «Акцент», естественно толпа фанатов прежней модели была не сказочно рада такому событию, что способствовало хорошему старту продаж новинки. Производство…

Слабые места Hyundai IX55 (Veracruz)

Слабые места Hyundai IX55 (Veracruz)

Болячки Hyundai IX55 (Veracruz) 2006-2013. Хендай IX55 – корейский премиум кроссовер по невысокой цене. Автомобиль получился весьма удачным, но когда садишься в салон сразу понимаешь что это «Хендэ» а, не Лексус. На интерьер можно сделать скидку, все-таки модель 2006 года, тогда корейцы только начинали тянуться к «премиум – классу». Изначально IX55 назывался Veracruz (мексиканский штат) и под этим именем продавался в США. В 2009 году «Веракруз» официально появился в России как IX55. Я бы не советовал Вам рассматривать более ранние модели Veracruz, объявлений  мало, да и машины все из штатов. Лучше повысить бюджет и выбирать из IX55-х, они не будут такими «уставшими». Всего предлагалось 2-а двигателя. Бензиновый 3.8 литра, мощностью 264 силы, с разгоном до первой сотни — 8.3 секунды и смешанным расходом топлива – 13 литров на 100 км. Второй агрегат, это 3-х литровый турбодизель мощность 240 л.с., который набирает 100 км за…

Поддержанный Hyundai Accent

Поддержанный Hyundai Accent

Детские болячки Hyundai Accent (2001-2012 ТагАз). В 1994 году увидел свет Hyundai Accent, он был первой самостоятельной разработкой Хендай. Оснащался силовыми агрегатами 1.3 и 1.5 построенными по лицензии «Мицубиси». В 1999 году появился «Акцент» второго поколения (в Корее Ассent имел имя  Verna). 2001 год, в Таганроге, на заводе «ТагАз» (бывший комбайновый завод) началась сборка Hyundai Accent 2. Новый «Акцент» стал длиннее, шире, подросла колесная база. В России официально был доступен только кузов седан (считается самым популярным у нас в стране) с одним двигателем — 1.5 литра, но с разным числом клапанов. 12-и клапанный двигатель развивал 92 лошадиные силы и имел только МКПП, до «сотни» разгонялся за 11.5 секунд, в смешанном цикле «кушал» 7.2 литра на 100 километров пути. 16-и клапанный силовой агрегат (основной для нашего рынка) развивал 102 силы, такой агрегат комплектовался механической коробкой передач, где разбег до 100 км/ч осуществлялся за 10,5 секунд…